上海修船记

火红年代 · 发表于 2025-2-8 06:46

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<一>烟台~上海航行了40个小时

那年的一个秋天，我随单位的船到上海沪东中华造船厂去修船。

从烟台出发，风和日丽海平如镜，航行40多个小时，顺利抵达了黄浦江陆家嘴浦东中华造船厂。

那时候的浦东还是一个郊区农村，偶尔几个工厂也是孤孤零零荒凉的很，上海人讲宁要″浦西一张床，不要浦东一栋房"，工人基本都是家住浦西每天坐轮渡到浦东来上班。

我们的船来了受到厂方的欢迎，给我们最好的泊位靠，并且马上给接上了水、电，这让好多大船都很是忌妒，这烟台的船咋为什么这么吃香呢？

船长得意的告诉我们，这个厂的厂长、书记都是当年烟台的南下干部，一个龙口的、一个福山的，而且这个厂的技术水平很厉害，所以我们才会千里迢迢跑来上海修船。

第二天，我们在船上会议室摆了一大桌子家乡的苹果、莱阳梨、大枣、花生、大西瓜、龙口柿子等盛情款待了厂领导等人，那不变的乡音让大家格外激动，热烈的气氛至今难忘。

<二>烟台苹果最待客

我们这艘船是七六年在日夲建造的号称"亚洲第一"的9000马力救助船，连日夲都没有，主机是德国的，优雅的船型雪白的船身格外抢眼，引得上海市领导都来参观啧啧称赞，也亏得来沪时带了十几筐苹果，要知道那时候上海人最喜欢烟台苹果了，尤其是青香蕉和红香蕉，就和那时南方的桔子在烟台很少见一样，市场上很贵很贵的，舍得买的都是很有钱的人，普通百姓一次买三个两个的就很不错了。

<三>船厂工人一半是女工

这中华造船厂当时在上海仅次于江南造船厂，排名老二，也有五六千名职工了。都说妇女能顶半边天，在这个厂可真是一点不假，看看足足有一半是女工吧，

开吊机的、开铲车的、甚至烧电焊的等等都是小女工。那时上海女人个子矮矮瘦瘦的，很少有超过一米六的，时间长了我们船上这帮小伙和她们都熟了，年令也相仿，都是二十二三岁，没有代沟，总的来说她们都喜欢我们这些高高大大的山东小伙。

记得那个焊工班的班长姓丁，她告诉我们为什么女工多的原因。原来她们大多是上海返城的知青，那个年代能回到上海就很不错了，有个固定工作那更心滿意足。所以你可真别小看这些小女工，干起活来非常麻利，加上那一口快速的上海话，真是个个英姿飒爽让我们这些小伙从心里怜香惜玉，要是能娶上这么能干的媳妇多好啊。有时趁无人之际，我偷偷给她们塞上两个苹果，感动的她们一口一个小哥哥，让人心里甜丝丝的，做为回报，那个小丁班长利用休息之际，帮我焊了一个农村的压水井，真的让人终生难忘。

<四>干活精细的上海人

都说上海人干活精细讲究认真，这个是半点不假。

由于我们船上待修的设备全是洋设备，厂方非常重视，专门成立了一个专家小组，会诊寻找故障，一旦发现问题便组织召开联合会议，手把手的教我们正确的维保方案，从日夲赶来的专家也非常配合，三方相处的非常溶洽。